【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】「臺66線0K+100~9K+100平交路口高架化改善工程」，在桃園市府與中央、地方民意溝通協(xié)調(diào)下，終於2022年1月26日獲行政院國家發(fā)展委員會支持，同意修正建設(shè)計畫內(nèi)容後報行政院核定，本案經(jīng)費將納入省道改善計畫辦理，後續(xù)由交通部公路總局辦理規(guī)劃設(shè)計、用地取得及施工等程序，預(yù)計2028年初完工，市府會與交通部一起合作，讓計畫早日定案、早日開工。
 
桃園市長鄭文燦表示，「臺66線0K+100~9K+100平交路口高架化改善工程」總經(jīng)費約80億元，全線串聯(lián)臺61線西濱快速公路、國道1號及3號，現(xiàn)階段各新興工業(yè)園區(qū)正積極開發(fā)中，包括觀音工業(yè)區(qū)、桃園科技工業(yè)園區(qū)、大潭濱海特定工業(yè)區(qū)及草潔市地重劃區(qū)等。過去臺66因為有許多平交路口，不僅造成交通瓶頸，也形成許多易肇事路口。
 
本工程完工後，整條臺66平交路口將全部完成改善，未來除了預(yù)期可降低現(xiàn)有平交路口肇事率約60％，更可快速便捷銜接臺61線、國道1號及國道3號主要南北運輸之高快速公路幹線，與未來於北桃園施築之國1甲和現(xiàn)有的桃園機場重要聯(lián)外動脈國2形成桃園地區(qū)(北桃園、中桃園、南桃園)東西向三橫的快捷道路，對於提升地區(qū)交通運轉(zhuǎn)績效與公路服務(wù)效能相當(dāng)有助益。
 
交通局長劉慶豐指出，本計畫針對臺66沿線桃82線、桃84線、桃94線、桃89線及臺15線等5處平交路口進行高架改善，臺66線主線高架化採雙向4車道設(shè)計，考量周邊民眾使用需求，將會增設(shè)黃厝、樹仔腳等兩處交流道，並與臺61線採系統(tǒng)交流道銜接，可提供南桃園地區(qū)民眾一條安全又快捷的道路。